Внезапный кризис! 32 человека попали в ловушку пожарной лодки в Восточно-Китайском море. Небольшая авария была серьезной аварией ...

Dec 26, 2018

Оставить сообщение

В ночь на 22 декабря в Восточно-Китайском море ветер был 9, а взорвавшиеся волны достигли почти 4 метров. В огромных волнах три морских правоохранительных судна выстроились в ряд с представителями правоохранительных органов. Они отправились в Восточно-Китайское море более чем в 360 морских милях от побережья, чтобы спасти группу экипажей, оказавшихся в ловушке на пожарном судне.


Местоположение пожарного судна, 29 градусов 34 минуты северной широты, 127 градусов 18 минут восточной долготы, морской район 1955 года в Восточно-Китайском море, 360 морских миль от берега. Если не будет своевременного спасения, 32 члена экипажа на борту будут похоронены в море. Получив такой экстренный вызов, сотрудники отдела обслуживания клиентов Хань Мэй, не колеблясь, быстро сообщили об этом непосредственно председателю компании Ся Линдуо. Сялинь немедленно связался с Бюро по рыболовству и рыболовству Тайчжоу и попросил о помощи. Они сформировали группу WeChat, посвященную спасению через WeChat. В группу WeChat были втянуты главные руководители Тайчжоуского океанологического и рыбного бюро, службы морского пропуска, капитан полиции и капитан окружающих рыбацких лодок.


Во второй половине дня 23 декабря китайский морской инспектор № 7038, который принял спасенную команду, отплыл и вернулся, но скорость корабля была вынуждена замедлиться, потому что море и волны становились больше. «Мы можем выбрать только S-образный маршрут, чтобы устранить волны, иначе корпус не сможет себе этого позволить».

Супервайзер Китайского моря № 7008 продолжал оставаться на месте и наблюдал промысел Чжэцзян-Чжэцзян 32890.


Из-за сильного ветра и волн на море китайский корабль наблюдения № 7038 и Qilianyu 61709 были серьезно повреждены. Члены экипажа спасенного экипажа и Qilianyu 61709 были переданы супервайзеру Китайского моря № 7038 и возвращены в Тайчжоу для обеспечения безопасности персонала.


Ву Цзюньцзе сказал, что спасательная операция может быть проведена так гладко и гладко, благодаря командованию, сотрудничеству всех сторон и выгоде от внедрения морского сортировочного производства.

система, так что рыбацкие лодки могут выполнять самоспасение и взаимное спасение, выиграл время для успешного спасения и извлек выгоду из развития технологий морской связи.


«Я хотел бы поблагодарить двух товарищей Ся Линдуо и Хана Мей из компании Haitong за их быстрый ответ и точную информацию, предоставленную их техническим оборудованием», - сказал он.


Утром 24 декабря спасатели прислали фотографии и новости с моря, сообщив, что погода стала лучше, а ветры и волны ослабли. Китайское морское судно наблюдения № 7038 в настоящее время развивает скорость до 18 узлов. В случае успеха ожидается прибытие в Вэньлин в 11:30. За пределами порта Шитанг.